道岔 窄轨渡线道岔
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道岔窄轨渡线道岔

道岔，单开道岔，双开道岔，矿用道岔，窄轨渡线道岔，

窄轨渡线道岔按叉枕类型分类，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有　直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

窄轨渡线道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。FHRUFHVNIFIR 

窄轨渡线道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路

窄轨渡线道岔的特点：由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

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